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  • 06 October 2017 11:54
  • en Copa Bora
  • por prensabora
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Arranca la Copa Coronacion

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La primera fecha del Play Off de la Copa Bora 1.8T comienza en Rafaela. La pista mas rápida del país recibe a la categoría que no deja de sorprender con sus espectáculos en pista.

La pelea por el titulo se pone caliente y eso se viene sintiendo desde las ultimas dos competencias. Junior Solmi llega al templo de la velocidad como el puntero a vencer en la tabla de posiciones con 165 puntos pero varios lo siguen de cerca. El cierre del Play Off dejo a varios con ganas de revancha. Uno de ellos fue Juan Lorio que de ganar en Concordia se quedaba con la etapa regular pero tuvo que conformarse con sumar para estar segundo en el campeonato. El tercer puesto es del experimentado Roberto Corvalan con 115 unidades y con una diferencia de 7, se encuentra cuarto el uruguayo Andres De Araujo.

Escalando varios puestos luego de quedarse con victoria en la pasada competencia, se ubica Pablo Melillo, nuestro ex campeón 2015 que quiere volver a coronarse.Del sexto al decimo lugar se posicionan Juan Carlos Raffo, Juan Maria Nimo, Guido Serafini, Maximiliano Daian y cerrando el Top Ten, Nicolas Moran.Quien gane esta vez sacará una diferencia interesante, el show esta asegurado, Te lo vas a perder?
   

SOBRE EL AUTODROMO CIUDAD DE RAFAELA



La ciudad de Rafaela se encuentra en la provincia de Santa Fé a 536 km de la ciudad de Buenos Aires, a 291 km de Córdoba y a 218 km de Rosario. Es uno de los trazados más viejos del automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en el año 1952, con un trazado de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.740.

Fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1971 se hizo una de las carreras más importantes en Argentina. Se corrieron las 300 Millas Indy por el campeonato USAC.

Es un circuito de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 km de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones.

Actualmente, el Turismo Carretera utiliza el circuito largo, con 3 chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones. 
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